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                          公路投資建設業務公司的公路投資建設業務主要是指報告期內公司以BT、PPP方式投資公路建設的業務 ,BT指建設-移交 ,是BOT的一種變換形式 ,即由承包商承擔項目工程建設的融資,工程驗收合格後移交給項目業主,業主按協議向承包商分期支付工程建設費用、融資費用及項目收益;PPP指政府和社會資本合作,在該模式下 ,鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作 ,參與公共基礎設施的建設 。公司自 2004年起參與基礎設施投資的歷史現狀和發展 ,總體分爲三個階段。


                          第—階段 ( 2004年- 2008年)
                          首次進行資本運作,以資本槓桿撬動大項目投資 。

                          以建設一運營 一 移交 ( BOT) 模式承接了“內蒙古阿榮旗至北海省際通道支線赤峯至大板(下場)段高速公路”的投融資建設。
                          2003年,以 3.24 億元中標取得 “國道304 好力保至通遼一級公路" 28年特許經營權  。該項目至今已運營了十四年 ,爲當地社會經濟發展做出了應有的貢獻 ,也得到了當地政府和各職能部門的大力支持 ,受到了社會各界 認可和好評。也爲我公司的公路運營積累了經驗 ,爲現在PPP項目積攢了業績。


                          第二階段(2008年一2014年)
                          堅持以 項目投資帶動公司上下游業務發展 。
                          2008 年後  ,公司積極進入BT、EPC 經營模式,先後在陝西咸陽、西鹹新區 ,四川成都、德陽 、崇州 ,雲南昭通,福建羅源等地,以 BT、EPC等方式參與了11個政府規劃的投資項目。十多年來,累計完成投資40多億元。


                          第三階段 (2014年至今)
                          積極參與 PPP 盛宴。
                          2014年以來,國務院、財政部、發改委接連發文倡導PPP模式 。公司緊踉國家政策變化情況,迅速調整 經營思路。借力以往豐富的BOT、BT投融資經驗和專業技術優勢 。公司迅速開拓PPP項目市場 ,取得較好的經營成績 。
                          2015年10月中標四川省第一個PPP  項目—宜賓至慶符一級公路 (二期)PPP  項目   。目前 ,公司正在陝西安康 、寶雞 、銅川,內蒙呼倫貝爾、烏蘭察布 ,四川宜賓、德陽等地跟蹤考察8個PPP項目  。近期,公司計劃再開發1 -2 個 PPP 項目 。


                          未來發展規劃
                          順應基礎設施投融資改革形勢,通過獨立投資、戰略聯盟等方式, 在勘察設計、施工(綠化)、投資業務板塊大力開展PPP投融資業 務,擴大公司規模 ;以西南片區公司和好通公司爲基礎 ,建立若干個集投、建、管養、收費爲—體的 ,具有長期獨立發展能力的片區投資運營公司 。